連云港聚鑫生物科技“12·9”間二氯苯裝置爆炸事故初步原因
2017年12月9日凌晨2時(shí)20分左右，連云港聚鑫生物科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)聚鑫公司）年產(chǎn)3000噸間二氯苯裝置發(fā)生爆炸事故，造成4人死亡，1人受傷，6人被困，間二氯苯裝置與其東側相鄰的3-苯甲酸裝置整體坍塌，部分廠(chǎng)房坍塌、建筑物受損嚴重。
1事故企業(yè)基本情況
聚鑫公司成立于2009年5月，注冊資本4600萬(wàn)元，位于連云港化學(xué)工業(yè)園區（灌南縣堆溝港鎮），占地面積98516平方米。公司法定代表人許星民，員工398人，主要產(chǎn)品為3000噸/年硝基苯、10000噸/年間二硝基苯、3000噸/年間二氯苯等，企業(yè)構成二級重大危險源。
2事故裝置基本情況
裝置建設情況：事故裝置為年產(chǎn)3000噸間二氯苯裝置，2012年6月取得投資項目備案通知書(shū)， 2015年4月取得危險化學(xué)品建設項目安全審查意見(jiàn)書(shū)。項目設計單位是江蘇中建工程設計研究院有限公司，施工單位是山東齊陽(yáng)石化有限公司，監理單位是灌南縣建筑設計有限公司。
該事故裝置2015年3月啟動(dòng)建設，2015年10月安裝結束， 2016年10月試生產(chǎn)，2017年6月通過(guò)安全設施竣工驗收。
裝置工藝情況：固體間二硝基苯真空脫水后，與氯氣發(fā)生反應，生成粗品間二氯苯，經(jīng)水洗、精餾等得到成品間二氯苯，同時(shí)生成副產(chǎn)品鹽酸、1，2，4-三氯苯、硝化酸混合物、間硝基氯苯。生產(chǎn)過(guò)程涉及氯化工藝，且使用劇毒化學(xué)品液氯，對氯化反應工藝設置了DCS和安全儀表控制系統。
3事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)及初步原因分析
事故簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)。2017年12月9日1時(shí)40分左右，聚鑫公司四車(chē)間間二氯苯裝置當班操作人員開(kāi)始壓料操作，將二樓保溫釜（R0103B）中經(jīng)脫水后的間二硝基苯用壓縮空氣壓到高位糟（V0103B），2時(shí)2分47秒，操作人員對保溫釜排空卸壓，結束壓料。2時(shí)3分17秒，疑似保溫釜視鏡位置噴出明火火柱，回火引起保溫釜內物料燃燒，同時(shí)保溫釜法蘭蓋處有大量黑煙冒出。2時(shí)3分25秒，高位糟底部大量泄漏，產(chǎn)生燃燒現象。2時(shí)3分45秒，二樓泄漏區域發(fā)生爆炸。
根據現場(chǎng)勘查，事故原因初步分析：保溫釜壓料過(guò)程中，嚴重超壓（設計壓料系統應使用氮氣，正常操作壓力為1.5公斤，實(shí)際操作改用了5.8公斤的壓縮空氣進(jìn)行壓料）造成保溫釜內物料從視鏡處泄漏、沖料，摩擦產(chǎn)生的靜電引燃物料，并引發(fā)裝置外側下方的成品精餾釜等爆炸。
4事故救援情況
事故發(fā)生后，連云港市委市政府、灌南縣委縣政府主要領(lǐng)導第一時(shí)間趕赴現場(chǎng)并啟動(dòng)應急救援預案，組織企業(yè)、化工園區、消防、安監、衛計、公安、環(huán)保、堆溝港鎮等全力搜救被困人員、救治傷員。
省委書(shū)記婁勤儉、省長(cháng)吳政隆第一時(shí)間作出批示，要求全力救人，防止次生災害，查明事故原因，嚴肅責任追究，舉一反三，全面排查各類(lèi)問(wèn)題隱患，切實(shí)抓好整改落實(shí)，全力防范事故發(fā)生。馬秋林副省長(cháng)率省相關(guān)部門(mén)迅速趕赴現場(chǎng)，組織事故救援處置工作。國家安監總局監管三司和應急救援指揮中心負責人也于當日下午趕赴現場(chǎng)指導救援工作。
5事故暴露出的突出問(wèn)題
從目前掌握的情況來(lái)看，該企業(yè)安全生產(chǎn)主體責任不落實(shí)是導致事故發(fā)生的主要原因，同時(shí)，屬地安全監管不到位、技術(shù)服務(wù)機構管理不規范也是導致事故發(fā)生的原因之一。
一是安全管理混亂，涉及氯化反應的操作規程和安全技術(shù)規程不完善，沒(méi)有有效組織開(kāi)展崗位技能培訓，作業(yè)人員安全意識薄弱、安全技能缺失，應急處置能力不強；二是裝置生產(chǎn)過(guò)程整體自動(dòng)化控制程度存在嚴重缺陷，如間二氯苯成品精餾、殘液精餾等設備僅設置單一溫度顯示儀表，缺乏超溫報警及調節控制設施；三是擅自變更壓料工藝。間二硝基苯保溫釜應使用1.5公斤的氮氣把原料壓送到高位槽，實(shí)際使用5.8公斤的壓縮空氣，且為人工手動(dòng)操作，工藝指標控制極不嚴格，以致在壓料過(guò)程中造成高位槽泄漏、閃燃；四是風(fēng)險識別不到位，變更管理不落實(shí)。對原料輸送工藝變更沒(méi)有進(jìn)行風(fēng)險識別，沒(méi)有履行變更程序，安全操作規程中也沒(méi)有改用壓縮空氣壓料操作的程序和防范措施。